COMUNICAT MALLORCA BY UTMB®
Estimats corredors i corredores de la M5000 i la SDT,
Ja passat l’esdeveniment, i després d'analitzar amb temps tot el que ha succeït, és el moment d’explicar-vos amb calma tot el que ha passat.
Com sabeu, la celebració de Mallorca by UTMB® ha estat sota una amenaça constant a causa de la presència d'una DANA que ha afectat greument la meteorologia a l'illa. El dijous es va declarar una alerta taronja per part de l'Agència Estatal de Meteorologia (Aemet) i es va establir la situació G1 del Pla InunBal del Govern de les Illes Balears. Totes les previsions realitzades pel nostre meteoròleg també confirmaven que el divendres dia 1 no era segur estar a la muntanya.
Com a muntanyencs, hem de prioritzar el sentit de la prudència per sobre de tot, i posar per davant la seguretat dels corredors, dels acompanyants que us segueixen per la muntanya, i dels equips de voluntaris i seguretat que passen moltes hores recorreguent els senders per on han de transitar les proves.
Per tant, l’organització de Mallorca by UTMB®, en coordinació amb les autoritats locals, va prendre la decisió de suspendre la celebració de les proves M5000, M5000 Relleus i SDT.
El divendres, les pluges i tempestes van arrasar la Serra de Tramuntana, amb registres de més de 100 litres per metre quadrat en molts punts. Es va demostrar que la decisió de suspendre la M5000 va ser la correcta.
Molts de vosaltres us pregunteu per què no podíem oferir un recorregut alternatiu i canviar el dia de la cursa. El divendres no hi havia recorregut alternatiu, no era un problema d’altura, no hi havia camí segur. No només era un problema de pluja, sinó que la morfologia de l’illa de Mallorca va fer que els barrancs tinguessin una crescuda important, arribant algun d’ells fins a l’1 metre d’alçada.
Organitzar una cursa de més de 60 km és un treball logístic molt important, i implica la coordinació de moltes persones i equips. Era impossible traslladar aquesta logística al dissabte, i no era viable assumir dues curses alhora. No hi havia suficients equips de seguretat, per exemple.
A més, vull explicar que, donada la ubicació d’aquestes curses al Paratge Natural de la Serra de Tramuntana, una zona protegida pel seu valor mediambiental, no era possible redirigir els corredors a altres distàncies o modificar el recorregut de manera segura sense infringir la normativa mediambiental vigent. La Serra de Tramuntana està sotmesa a estrictes regulacions per protegir el seu ecosistema i biodiversitat, cosa que limita la possibilitat de fer canvis als recorreguts establerts. Qualsevol modificació dels recorreguts hauria requerit permisos addicionals, que, en el context de l’alerta meteorològica, no eren viables ni segurs per als participants ni per a l’entorn natural.
Lògicament, també era impossible realitzar la sortida de la SDT la nit de divendres.
El divendres, amb el pas de les hores, i després d’avaluar el canvi de les condicions meteorològiques, la previsió va començar a mostrar una millora, i se’ns va confirmar que l’alerta taronja es desactivava el dissabte a les 8 del matí, amb la qual cosa passàvem a una situació verda (ni tan sols groga, directament verda). Amb aquestes previsions, i amb alguns ajustaments, podria ser possible seguir endavant amb la SDT. Va ser aleshores quan vam decidir reestructurar la distància de 100 milles.
Després d’una revisió exhaustiva, vam decidir modificar tant el recorregut com l'horari de sortida. D’aquesta manera, la SDT va passar a ser una cursa de 90 quilòmetres, i vam modificar l’horari de sortida, establint-lo a les 6:00 h. Amb aquest canvi, els corredors tindrien l'oportunitat de fer front a una cursa exigent, però segura. Havíem d’enviar els nostres equips a repassar i controlar els traçats sota una intensa pluja i de nit. Es va treballar incansablement per reorganitzar-ho tot. Però en el moment que vam percebre que podíem posar en perill els nostres equips de muntanya durant la nit, es va prendre la dolorosa decisió de suspendre la SDT. La muntanya té el seu propi ritme i les seves pròpies regles. Malgrat tots els nostres esforços i l’esperança que teníem que les condicions milloressin prou, la situació meteorològica va seguir sent extremadament variable, amb un nou front de tempestes que va barrar l'illa la nit de divendres. Era impossible activar un pla B en aquesta situació.
Com a Director de Cursa, mai no posaré ni posaré com a prioritari cap altre paràmetre que la seguretat dels nostres equips i dels corredors que participen en les nostres proves. Tot i que ens dol, perquè vosaltres heu invertit temps i diners, i nosaltres dos anys de feina. Hem lluitat fins al final, buscant totes les alternatives possibles, però la natura ens ha mostrat que aquest no era el moment per córrer. Tot i que entenem que aquesta decisió és frustrant, estic convençut que va ser l’única correcta.
I aquesta lluita fins al final és el que fa que, en ocasions, ajornem la presa de decisions fins a l’últim moment, allarguem els tempos i, per tant, la comunicació. Perquè el nostre objectiu és que els qui s’inscriuen als nostres esdeveniments compleixin els seus somnis i creuin la línia de meta. Disculpeu si en algun moment heu tingut la percepció de manca de notícies.
Sabem que la cancel·lació de les dues proves ha estat difícil de digerir, i vull aclarir un aspecte important. Segons el reglament de la cursa, en situacions de força major o condicions meteorològiques extremes, no estem obligats a oferir compensacions, ja que aquestes circumstàncies queden fora del nostre control. Tanmateix, després d’avaluar totes les variables, i pensant en la fidelitat i l’esforç de totes i tots vosaltres, hem decidit fer una excepció. Els corredors de la M5000, la Relleus i la SDT tindran unes condicions especials per a l’edició 2025, un descompte del 50% sobre el preu vigent a la inscripció a la mateixa categoria de distància o una categoria inferior. No serà necessari que sigui la mateixa distància que aquest any.
El proper mes, rebreu la informació més detallada sobre aquest tema. Volem continuar donant-vos suport i que pogueu gaudir d’aquesta experiència en el futur, quan les condicions siguin les adequades per córrer amb total seguretat.
Permeteu-me, abans de acomiadar-me, agrair profundament a tots els membres de l’equip, al personal de l’illa, voluntaris, clubs, serveis d’emergències i col·laboradors que han estat treballant incansablement en aquestes condicions. No us podeu imaginar el que han lluitat i intentat salvar la situació, tot i voler anar més enllà del que podíem demanar-los. Són l'ànima de Mallorca by UTMB®. I gràcies a ells, malgrat els ànims decaïts, vam salvar les curses de dissabte i diumenge. Gràcies per la vostra dedicació i compromís. No tinc paraules per expressar el que sento per vosaltres.
Ara hem de continuar treballant per a la propera edició i, evidentment, millorar en molts aspectes. La muntanya sempre ens dóna lliçons, i aprendrem d’aquesta experiència. La seguretat i el respecte per la natura estaran sempre al centre del nostre treball. Gràcies per la vostra comprensió i per seguir amb nosaltres. Estic a la vostra disposició. Ens veiem aviat, més forts que mai!
Xavier Pocino Director de Mallorca by UTMB®
