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Serra de Tramuntana (SDT)

Un défi de 146 km qui traverse la chaîne de montagnes Serra de Tramuntana, déclarée site du patrimoine mondial de l'UNESCO

Catégorie

ws100M

Running Stones

4

Accès aux finales

Distance

146 KM

Dénivelé positif

6000 M+

Date de départ

vendredi 01 novembre 2024

Départ

SÓLLER - 22:00

Temps maximum

33 heures 30 minutes

Mer, ciel, montagnes et falaises

Les distances et les itinéraires sont provisoires. Ils sont sujets à d'éventuelles modifications en attendant l'approbation des autorités compétentes.

L'expérience de parcourir une grande partie de la Serra de Tramuntana n'est accessible qu'aux plus courageux. Le parcours est de cent quarante-six kilomètres qui partent de la place moderniste de la ville de Sóller et qui montent par les plus beaux sentiers de la Serra de Tramuntana, en passant par Lluc, Pollença, Valldemossa, Deià... pour finir au bord de la mer à Port de Sóller.

La course se déroule dans un cadre unique sur l'île de Mallorca, le parc naturel de la Serra de Tramuntana, déclaré patrimoine mondial par l'UNESCO. Le ciel, les nuages, les montagnes, les falaises, la mer... et le travail des habitants qui, au fil des ans, ont contribué à façonner ce territoire spectaculaire. Un paysage rural et culturel fait de murs en pierres sèches, d'oliviers centenaires, de villes et de villages qui vous accompagneront tout au long de votre voyage.

Avec environ 146 km et 6 000 m de dénivelé positif, cette course ne vous laissera pas indifférent. Les participants se verront remettre 4 running stones. Les trois premiers hommes et les trois premières femmes du classement général, ainsi que les qualifiés sur la base du UTMB Race Score, auront un accès direct à l'équivalent de la finale de l'UTMB Mont-Blanc, en l'occurrence l'emblématique UTMB 170km.

Un défi à ne pas manquer !

Conformément au Règlement de l'événement et aux conditions des permis environnementaux, les itinéraires peuvent être modifiés ou raccourcis en raison d'alertes météorologiques ou de l'état du terrain.

La plupart des tests passent par des fermes privées et il peut donc y avoir des limitations de passage au cours de l'année. Pendant la course, le passage à travers eux sera autorisé avec un permis de propriété. La propriété privée et la volonté de ses propriétaires doivent donc être respectées. Avant de sortir vous entraîner, vous devez vous informer de ces limitations et les respecter.

Mer, ciel, montagnes et falaises

SECTIONS NEUTRALISÉES

La volonté d'UTMB Group est de protéger et d'avoir le moins d'impact possible sur les chemins où se déroulent nos courses. Pour cette raison, et sur indication expresse de la direction du Paratge Natural de Serra de Tramuntana, il y aura deux sections neutralisées dans certaines des courses :

  • Canaleta de Massanella

Dans la distance SDT 100M, à environ le kilomètre 70, et dans la distance M5000 100K, à environ le kilomètre 30. Dans le but de protéger ce col historique, ce tronçon d'environ 600 mètres, qui sera balisé, sera neutralisé.

  • Cingles de Son Rullan

Tronçon aux distances SDT 100M (km. 128) et CDA 20K (km. 8). Il s'agit d'un tronçon singulier avec un haut degré d'érosion. Il consiste en une descente de 250 mètres.

Que signifie section neutralisée ?

Dans ces deux sections, qui seront signalées par un panneau au début et à la fin, le coureur ne peut ni courir, ni doubler, ni utiliser de bâtons. Il ne peut que marcher. Tout coureur qui ne respecte pas l'interdiction de courir dans ces sections peut être sanctionné d'une pénalité minimale de 30 minutes à purger au prochain poste de ravitaillement. Des arbitres des UTMB® World Series et des responsables de l'environnement du gouvernement de Mallorca appliqueront indistinctement ces sanctions, voire l'interdiction de poursuivre la course.

Pour le bien de ces deux espaces naturels, nous vous demandons votre plus grande collaboration.

Rappel sur l'utilisation des bâtons de marche : Nous vous rappelons que selon le règlement environnemental du Paratge Natural de Serra de Tramuntana, l'utilisation de bâtons de marche est autorisée à condition qu'ils soient munis d'embouts en caoutchouc, et que le coureur emporte également une paire d'embouts en caoutchouc de rechange au cas où les premiers seraient perdus.